GRÉGORY
DE SYBOURG
Découvrez-moi ainsi que mon univers du sport automobile à travers ce site.
Je m'appelle Grégory de Sybourg et je suis pilote automobile en Ligier LMP3.
Bienvenue dans notre aventure !
ACTUALITÉS
Ci-dessous vous trouverez toute mon actualitée sportive !
15 mars 2025
Grégory de Sybourg dévoile son programme 2025, où il évoluera en Michelin Le Mans Cup avec l’équipe Bretton Racing, au volant d’une Ligier LMP3.
Après des performances solides aux Rookies tests du WEC et un test en LMP3 à Portimao, il a saisi cette opportunité.
Le championnat, organisé par l’ACO, est un tremplin vers les 24 Heures du Mans, avec des courses de 2 heures, dont un événement spécial en ouverture des 24 Heures du Mans 2025. L’équipe Bretton Racing, récente championne des Asian Le Mans Series, vise la victoire.
DIMAB Motorsport poursuit son soutien à Grégory dans sa quête du Mans, avec tous les sponsors de 2024 renouvelant leur soutien.
Le premier rendez-vous est à Barcelone le 4-5 avril.
17-23-24 février 2024
C'est sur le circuit de Barcelone que j'ai débuté la saison avec mes premiers essais sur le circuit de Barcelone.
Cette année, la catégorie LMP3 est passée à la génération 3. Ces tests ont donc aussi été constructifs dans l'apprentissage de cette nouvelle génération de voiture.
Ensuite de ça, nous nous sommes rendus 2 jours sur le circuit du Castellet en France pour cette fois-ci mettre en application tout ce que j'ai appris à Barcelone.
La progression fût fulgurante dans la compréhension de la voiture autant du côté de la technique de freinage que sur la gestion de la pédale d'accélérateur.
Ces tests ont à nouveau été réalisé avec la structure du team Virage mais pas seulement.
Et oui car j'ai eu la chance de pouvoir faire quelques tours de pistes avec la voiture du team Bretton racing afin de concrétiser pour 2025.
Rendez-vous prochainement pour l'annonce officielle de mon programme 2025 !
12 décembre 2024
Derniers tests de la saison !
J'ai eu l'opportunité de découvrir le prototype Ligier LMP3 sur le magnifique tracé de Portimao.
C'est avec le team Virage que j'ai effectué cette journée qui s'est bien déroulée avec une progression constante au fil des séances.
Ce test à également débloqué des opportunités pour la saison 2025 qui approche de plus en plus.
Rendez-vous en début d'année pour les premiers tests de la saison prochain ainsi que pour l'annonce de mon programme 2025 !
24 octobre 2024
Après une première saison en GT3 avec la BMW M4 GT3 en ADAC GT Masters, marquée par des défis et une grande progression, j’ai eu l’honneur d’être sélectionné pour les rookies tests du WEC à Bahreïn par le team BMW (WRT).
Aux côtés d’un pilote expérimenté, j’ai démontré mes compétences, notamment en simulant des qualifications et en réalisant des relais longs avec des temps constants, ce qui a été salué par l’équipe.
Malgré des performances encourageantes, le team a choisi mon collègue belge, qui pouvait garantir un budget pour participer à deux championnats.
Cette expérience reste une étape clé vers mon objectif des 24 Heures du Mans, et je suis impatient de partager mes projets pour 2025 et 2026.
Un grand merci à ceux qui me soutiennent dans cette aventure.
17-18-19 octobre 2024
Finale du championnat sur le circuit d'Hockenheim !
Lors des essais libres du 18 octobre 2024, nous avons ajusté les réglages de la voiture après des essais décevants jeudi. Cela nous a permis de mieux comprendre son comportement et de préparer les qualifications.
En qualifications pour la course 1, Eduardo a pris la 13e place malgré des conditions de piste difficiles.
En course 1, un problème de freins a affecté notre performance, et nous avons terminé 13e.
Lors des qualifications de la course 2, une infraction de limite de voie nous a coûté une meilleure position, et nous avons à nouveau terminé 13e.
En course 2, malgré un bon départ, la dégradation de la voiture nous a fait perdre deux positions, finissant à la 14e place.
Grégory de Sybourg a souligné les difficultés techniques du week-end, notamment les mauvaises réactions de la voiture malgré les ajustements. Malgré ces défis, des leçons importantes ont été apprises sur l’adaptation aux conditions changeantes.
30 août - 1&2 septembre 2024
Lors des essais libres du 30 juillet 2024 à Spa-Francorchamps, la pluie a limité notre travail de réglages, et bien que la piste ait séché pour la deuxième séance, le temps restreint m'a donné peu de marge pour me préparer avant les qualifications.
Le même jour, en qualifications, j'ai obtenu la 15ème place après seulement une dizaine de tours, avec des perspectives d'amélioration pour la course.
En course 1, j'ai gagné trois positions, mais un incident à Blanchimont m'a contraint à abandonner.
En qualifications pour la course 2, une crevaison lente m'a empêché de réaliser un temps, me classant dernier.
Lors de la course 2, après un accrochage dans le premier virage, j'ai pu remonter à la 15ème place malgré les difficultés.
Grégory de Sybourg a souligné que ce week-end difficile a mis à l'épreuve nos préparations, mais la préparation pour les prochaines courses est déjà en cours pour revenir plus fort.
Rendez-vous les 17-18-19 octobre prochain à Hockenheim pour la dernière manche de la saison !
12-13-14 juillet 2024
Résumé du week-end de course – Nürburgring
Essais libres :
Deux journées intenses où nous avons rapidement atteint le rythme de la BMW #54. Cependant, une BOP défavorable nous a pénalisés, mais nous avons collecté des données précieuses pour la suite.
Qualification 1 & Cours 1 : Eduardo s'est qualifié 14e après
Eduardo s'est qualifié 14e après avoir été gêné en piste. En cours, après une belle remontée et plusieurs dépassements, nous terminons à la 11e place.
Qualification 2 & Cours 2 : Grégory se qualifie 16e
Grégory se qualifie 16e malgré une progression notable. En cours, un bon début fut compromis par une dégradation prématurée des pneus et une perte de temps aux stands, nous terminant 16e.
Conclusion : Grégory a réduit l'écart avec la voiture sœur et continue à progresser. Un travail intensif sur simulateur est prévu avant la prochaine course.
7-8-9 juin 2024
Deuxième manche de l'ADAC GT MASTER sur le mythique circuit de Zandvoort en Hollande !
Après avoir découvert la piste 1 mois avant le week-end de course, j'ai repris la piste où je l'avais quittée dans un bon rythme, nous permettant de mettre au point la voiture pour les qualifs.
J'ai effectué la première qualification et classée la voiture en 11ème position après avoir fini mon tour rapide dans le mur suite à une incompréhension de ma part sur l'utilisation du TC dans le virage N°3.
En m'élançant 11ème, j'ai directement gagné 2 places au départ et gardé ce rang durant mon stint. Suite au changement de pilote, c'est mon coéquipier Edouardo qui a pris le volant et à cause d'une voiture trop dégradante, il n'a pu garder le rythme et nous finissons 11ème.
Edouardo a effectué la deuxième qualif et classée la voiture en 8ème position.
Il a pris un excellent départ et fait une bon premier relais, pour me rendre la voiture en 3ème position. Une stratégie non-payante, nous a fait perdre 3 place aux boxes pour ressortir 6ème.
Dans mon tour de sortie, je me suis retrouvé en bataille avec deux concurrents contre qui je n'ai pas pu résister avec mes pneus froids. Ensuite après 25 minutes de batailles intense avec le champion en titre, nous franchissons la ligne en 9ème position.
C'est donc nos premiers points en ADAC GT MASTER.
Rendez-vous les 12-13-14 juillet prochain au Nürburgring pour la 3ème manche de la saison !
26-27-28 avril 2024
Ouverture du championnat sur le circuit d'Orchersleben en Allemagne !
N’ayant pas pu bénéficier de l’entièreté des séances d’essais libre tout d’abord dû à une météo compliquée puis à cause de problèmes mécaniques, nous n’avons pas pu faire une simulation de course pour anticiper la dégradation du Setup de la voiture.
Mon coéquipier Edouardo Coseteng a pris le volant pour la qualification N°1 ainsi que pour la course 1 du week-end; partant de la 5ème place, il a ramené la voiture en 2ème position. En m’élançant dans mon 3ème tour, j’ai été trop optimiste sur la vitesse d’entrée du virage N°2, ce qui m’a fait sortir de la piste et provoqué une crevaison lente qui nous a forcé à l’abandon 5 tours plus tard.
Dimanche, ce fût à mon tour de réaliser la qualification et le départ de la course N°2 . En raison d’une gestion de trafic non optimale, je fus gêné dans mes 2 premiers tours, me faisant passer à côté du pic de performance des pneus. Je me suis élancé dans la course 2 depuis la 12ème place. Après un bon départ et un relais sans erreur, j’ai ramené la voiture aux stands en 9ème position. Le Setup se dégradant de plus en plus, mon coéquipier n’a pu garder un bon rythme et nous avons franchi la ligne d’arrivée en 11ème position.
La progression réalisée durant ce 1er week end de course me motive fortement à poursuivre mon travailt de préparation pour le prochain meeting à Zandvoort qui se déroulera du 7 au 9 juin prochains !
9 et 10 avril 2024
Premiers tests sur le circuit d'Hockenheimring en Allemagne.
Après des mois de préparation physique, mentale avec ma coach Liz Clerc ainsi que de préparation technique et logistique avec mon manager Benoît Morand, l'heure de prendre le volant est arrivé !
J'ai la chance de pouvoir bénéficier de toute l'expérience de mon coéquipier Edouardo Coseteng ainsi que de celle de mon ingénieur Stefan qui travail également dans les équipes officielles BMW.
Dès les premiers tours de piste, l'adaptation à la voiture s'est très bien passée, étant la découverte pour moi du comportement d'une voiture GT, le feeling sur les freins et sur l'aéro fût un peu différent mais tout autant excitant !
Ces deux jours m'ont permis de prendre une certaine confiance dans la voiture et de me préparer au mieux pour la première manche de la saison.
Au therme des ces roulages, j'ai réussi à réduire le Gap avec le pilote le plus rapide à 0,4 seconde !
Rendez-vous les 26-27-28 avril prochain pour l'ouverture du championnat sur le circuit d'Orschersleben en Allemagne.
Ja'J
16 février 2024
Annonce de mon programme de la saison 2024 !
Après avoir participé à une sélection avec le Team FK Perfomance et BMW sur le circuit de Portimao en janvier dernier contre des pilotes expérimentés qui privatisaient comme moi, les 2 derniers volants disponibles pour cette saison en ADAC GT MASTER et avec BMW, je me suis vu proposer un contrat !
J'ai donc l'immense plaisir de vous annoncer aujourd'hui mon engament en ADAC GT MASTER avec le Team FK Perfomance et BMW au volant d'une M4 GT3 !
C'est sous l'entité sportive du Groupe DIMAB et en tant que pilote DIMAB Motorsport que je roulerai cette saison.
Ce championnat et cette catégorie sont une nouvelle étape importante de ma carrière et pour l'opportunité de me rapprocher de mes objectifs de devenir pilote d'usine BMW !
La grille de départ réunis tous les juniors des 7 différents constructeurs présents en ADAC avec un seul et même objectif d'obtenir un contrat de pilote officiel puis participer aux plus grandes courses mondiales !
Rendez-vous le 9 et 10 avril prochain pour les premiers test de la saison !
Un grand merci pour votre fidèle soutien !
VICE-CHAMPION NOVA NP02 2023 !
En ce jour du 26 novembre 2023, nous avons clôturé notre magnifique saison en Ultimate Cup Séries avec le team DIMAB Motorsport by ANS.
Lors de la cérémonie de remise des prix, nous nous sommes vu remettre nos trophées de VICE-CHAMPION de notre catégorie !
Ce fût une très belle manière de clôturer le chapitre 2023, après avoir décroché 4 podiums sur le 6 manches que comporte le championnat et en finissant 2ème de notre catégorie !
C'est l'occasion pour moi de remercier tout le team pour le travail effectué cette année grâce à qui nous avions une voiture compétitive sur chaque meeting ainsi qu'à ma coéquipière Karen pour cette magnifique collaboration dans la voiture.
Je remercie tous mes partenaires et soutiens grâce à qui toute cette saison a été rendu possible au travers de leurs confiances et leurs soutiens !
Je remercie également tout mon entourage et mon manager Benoît Morand qui me suivent de course en course. Notre travail en duo avec Benoît est aujourd'hui primordiale à ma progression dans le sport automobile !
Et pour finir, merci à toutes les personnes qui me suivent via les réseaux sociaux ou mon site internet pour leurs soutiens !
Rendez-vous en 2024 pour un nouveau chapitre !
